В чем заключается сущность расчета марша артиллерией. Марш, его цели, основные показатели и условия совершения. Стрельба прямой наводкой

С карты командира взвода командиры отделений подготавливают схему (кроки) маршрута .

Связь на марше осуществляется подвижными средствами, с помощью АСУВ, а в подразделениях, кроме того, установленными сигналами (флажками и фонариками). Радиосредства работают только на прием. Ограничения на использование радиосредств снимаются при встрече с противником и при отражении ударов воздушного противника.

Замыкание может докладывать командиру роты об остановившихся и вышедших из строя вооружения и военной техники короткими условными сообщениями.

Машины, вышедшие из строя в ходе марша, останавливаются на правой обочине дороги или отводятся в сторону. Экипажи машин, механики-водители (водители) определяют причины неисправностей и принимают меры к их устранению. После устранения неисправностей машины продолжают движение, присоединяясь к проходящей колонне, места в колоннах своих подразделений они занимают на привалах. Обгон колонн в движении запрещается.

Район расположения подразделений на месте, требования к нему, его размеры. Основные требования при размещении подразделений в районе расположения. Фортификационное оборудование района. Организация сторожевого охранения.

Расположение в районе – размещение подразделений в назначенном районе: исходном, сосредоточения, отдыха, ожидания, сбора и других районах.

Взвод при расположении в районе должен быть в постоянной готовности к отражению нападения воздушного и наземного противника, совершению маневра на новое направление и к выполнению других внезапно возникающих задач.

Районы расположения должны обеспечивать:

защиту от оружия массового поражения и высокоточного оружия;

рассредоточение и скрытное размещение подразделений;

возможность их быстрого сбора и проведения маневра в нужном направлении;

удобство размещения и отдыха личного состава;

благоприятные условия в санитарно-эпидемическом отношении;

наличие достаточного количества источников воды, дорог и подъездных путей, пригодных для движения вооружения и военной техники.

Порядок размещения подразделений зависит от характера предстоящих действий, продолжительности нахождения в районе, условий обстановки и характера местности.

Необходимо избегать размещения подразделений вблизи крупных населенных пунктов и важных объектов, по которым противник может наносить массированные огневые удары. В населенных пунктах подразделения обычно размещаются в условиях суровой зимы или длительной непогоды, если нет возможности и времени на устройство укрытий вне населенных пунктов.

Расположение подразделений под линиями электропередач, вблизи газо- и нефтепроводов, радиационно, химически и биологически опасных объектов не допускается.

Для обеспечения защиты подразделений (частей) от ОМП, а следовательно, и их живучести в районе расположения они должны размещаться рассредоточено и в построении, обеспечивающем осуществление маневра и ведения боя.

Оптимальные пределы рассредоточения устанавливаются в зависимости от характера предстоящих действий, укомплектованности подразделений и условий местности. Так, по существующим взглядам, величина районов расположения может составлять:

для батальона – до 10 км²;

для роты – 1…1,5 км²;

Удаление между: ротами – 1…1,5 км,

взводами – 300…400 м

Взвод на месте располагается в указанном районе или вдоль маршрута выдвижения. В условиях зимы взвод может располагаться в населенном пункте.

Рота в назначенном районе располагается по подразделениям и с таким расчетом, чтобы с началом выхода из района не делать лишних передвижений.

Для решения внезапно возникающих задач в роте назначается дежурное подразделение в составе отделения. Оно располагается, как правило, в занимаемом ротой районе.

Назначаются границы района, место расположение КНП взвода, места расположения отделений и машин. Машины располагаются с использованием защитных свойств местности (под кронами деревьев, в оврагах, ложбинах и т.д.). Расстояние между машинами 25…50 м, а на открытой местности и при угрозе применения ОМП, ВТО – 100…150 м. Вблизи машин оборудуются ложные объекты.

КНП располагается в наиболее защищенном месте.

Личный состав располагается вблизи своих машин.

Места расположения личного состава и техники тщательно маскируются.

В подразделении организуется непосредственное охранение, осуществляемое патрульными и постоянным дежурством наблюдателей на КНП роты. Патрульные несут службу путем обхода расположения роты. Кроме того, для охраны личного состава, вооружения и военной техники назначается суточный наряд.

Сторожевое охранение батальона осуществляется сторожевыми постами в составе отделения (танка), выставляемыми при необходимости на угрожаемые направления на удаление – 1500 м, на скрытых подступах – секретами в составе двух - трех человек, выставленными на удалении до 400 м от района расположения батальона, а на границах района расположения – непосредственным охранением, включающим парных патрулей и постоянное дежурство наблюдателей на КНП батальона.

Позиция сторожевого поста выбирается с таким расчетом, чтобы она обеспечивала хорошее наблюдение и давала возможность упорно оборонять ее до готовности сторожевого отряда к бою.

Назначаются и оборудуются основные и запасные огневые позиции охранения, при необходимости назначается наблюдатель, располагающийся на удалении видимости.

Назначаются и оборудуются основные и запасные огневые позиции охранения.

Маневр или перегруппировка имеют шансы на успех только в том случае, если назначенные марши будут выполнены точно в указанный срок при сохранении должной скрытности и боеспособности войск.

А это возможно лишь в том случае, если марш будет верно рассчитан как тем начальником, который его задает, так и тем, кто будет его выполнять.

Основной данной для расчета маршей, конечно, служит скорость движения, определение которой составляет в известных условиях довольно трудную задачу. Правда, устав дает в качестве основы расчетов нормальную скорость движения для различных родов войск, однако тут же оговаривается, что скорость эта соответственно уменьшается при ряде неблагоприятных условий. Поэтому в каждом данном случае приходится, рассчитывая марш, брать не отвлеченную уставную норму, а ту конкретную, с которой придется фактически иметь дело, иначе действительность может значительно разойтись с расчетом.

Так, в 1915 г. дважды, в мае и августе, штаб V армии перебрасывал стрелковую бригаду на расстояние в 35 км , первый раз к Шавли, второй к Фридрихштадту, ночным маршем, исходя из расчета 4 км в час и 2 часа на большой привал, всего 11 часов. Выступив в 23 часа, бригада по расчету штаба должна была к 10 часам следующего дня быть на месте. На деле ночью под проливным дождем скорость марша не превосходила 2 км в час, а пойле бессонной ночи не поднималась и днем выше 3 км. Поэтому к 10 часам утра бригада, пройдя всего 18 км , только поднималась с большого привала, а в указанное место прибывала между 16 и 17 часами.

В настоящее время с усилением воздушной опасности сделать точный расчет движения еще труднее, и для этого необходимо значительно большее внимание к тем фактическим условиям, в которых совершаются марши, помня, что скорость марша обычно несовместима с его скрытностью, ибо последняя требует расхода большого количества времени на принятие ряда специальных мер. Поэтому, задавая марш войскам, нельзя гнаться за двумя зайцами: желая добиться скрытности, надо и переходы уменьшать до 15-20, а иногда может быть и 10 км. Стремясь выиграть время, надо рискнуть тем, что движение может быть раскрыто, и войска даже понесут при этом потери от воздушного врага.

Верно определив среднюю скорость движения данного перехода (среднюю, ибо скорость всегда больше в начале и меньше в конце перехода), нетрудно рассчитать таковой. Именно, взяв циркулем с двухверстной карты расстояние между двумя пунктами, надо прибавить 10% на изгибы пути, а затем полученную цифру разделить на среднюю скорость движения; получив таким образом число часов движения и добавив к нему продолжительность большого привала, будем иметь время, необходимое для совершения перехода.

Установив, к которому часу надо выйти на конечный рубеж в случае отсутствия встречи с земным противником, можно определить и время выступления колонны.

Пример: переход по карте 20 километров, добавив 2 километра на изгибы, имеем 22 километра, средняя скорость движения колонны {188} в данных условиях 3 километра в 1 час. Требуется, за округлением, 7 1 / 2 часов ходу, прибавив 2 часа на большой привал, - 9 1 / 2 часов. Необходимо закончить передвижение полностью к 18 часам, глубина колонны 3 км. Надо, значит, чтобы голова колонны прибыла на место к 17 часам, почему выступить ей необходимо в 8 1 / 2 часов, осторожнее в 8 часов.

В тех случаях, когда дело идет только о переброске войск в данный район, вполне достаточно начальнику, совершающему марш, просто указать, куда и к какому сроку его войскам следует прибыть; лишь в тех случаях, когда у данных войск может быть в пути скрещивание с другими, надо еще добавить, какие пункты и к какому часу должны быть пройдены. Иначе даются указания в тех случаях, когда на марше возможно столкновение с противником. Здесь определить время прибытия на ночлег невозможно, зато очень важно, чтобы войска приняли бой в определенном порядке построения - шахматном, уступном, линейном, захватив известный выгодный рубеж раньше противника; поэтому необходимо стремиться регулировать самое движение колонн в пути, дабы обеспечить им взаимную поддержку и связь. Конечно, для этого прежде всего надо отказаться от указания мест ночлегов, определяя только фронт, на который должны выйти войска к концу дня.

20 сентября 1914 г. на марше к Сувалкам, преследуя отступавших немцев, командир II кавказского корпуса указал колоннам корпуса места ночлегов. В результате завязавшийся в этот день бой приобрел характер разрозненных стремлений колонн просто пробиться к месту ночлега, а не выполнить известный маневр.

Средством для регулирования движения колонн в пути является указание времени, когда они должны пройти известные рубежи. Нормально указывается время выступления: а) с исходных пунктов и б) с больших привалов. Кроме того, можно указать время прохождения важных рубежей в пути. Колонны, прибывшие на привал или данный рубеж раньше назначенного времени, задерживаются на месте до указанного часа выступления. Колонны опоздавшие остаются меньше времени на большом привале. Во всех этих случаях надо расчет делать по колонне, движение которой будет самым медленным, вследствие ли ее состава, качества дороги или ожидаемых задержек со стороны противника. Конечно, и приэтом можно уравнивать движение колонн только в том районе, где не ожидается встречи с противником, иначе указание времени прохождения рубежей может связать свободу маневра.

Уравнивание движения отнюдь не означает линейности порядка движения колонн; порядок сохраняет свою форму уступную или шахматную благодаря тому, что колоннам указывается или различное время прохождения одного рубежа, или одно время прохождения разных рубежей, или, наконец, каждой колонне указывается свой рубеж и свое время прохождения. По установленному уставом порядку выравниваются: «при наступательном марше головы охраняющих частей и главных сил; при отступательном - хвосты охраняющих частей и главных сил; при фланговом - середины колонн охраняющих частей, главных сил и обозов 2-го разряда». 1

В то же время начальник каждой колонны должен сделать расчет вытягивания своей колонны и совершения ею марша. Нельзя колонну, {189} силою в стрелковый полк с артиллерией и больше, собирать сначала в одно место, откуда затем вытягивать по дороге, ибо такая колонна, глубиною в 3-4 км , может вытягиваться 3 / 4 часа и даже 1 час, значит, все это время последняя рота полка будет напрасно ожидать, стоя или лежа на месте в снаряжении, не говоря уже о том, что ожидающие на сборном месте войска явятся выгодною мишенью для воздушного врага.

Поэтому вытягивание войск в колонну производится последовательным прохождением их через известный исходный пункт. Начальник колонны указывает этот пункт, время прохождения через него головной части и порядок следования прочих войск, после чего каждый подчиненный начальник должен сам рассчитать, когда ему выступить, дабы влиться в общую походную колонну своевременно.

Конечно, для такого вытягивания колонны необходимо обладать известною опытностью и слаженностью войск в работе. Прежде всего исход вый пункт следует выбирать так, чтобы при движении к нему одна часть не загородила дороги другой, а также чтобы никому не пришлось двигаться назад.

Далее, при указании порядка следования в колонне необходимо считаться с расположением частей на ночлеге и принять меры, чтобы часть, назначенная в хвост колонны, преждевременно построившись, не загородила дороги прочим. Особое внимание вопросам вытягивания необходимо уделять при расположении большого отряда в одном населенном пункте, да еще с узкими кривыми улицами, в которых одна застрявшая повозка может задержать все движение. В 1919 г. кавалерийский корпус ген. Покровского, набившись весь в одну большую станицу, вытягивался из нее с 8 до 14 часов, вследствие отсутствия должной организации движения.

Обеспечение марша.

При совершении маршей обоими противниками могут предприниматься друг против друга следующие боевые действия, от которых надо обеспечить себя:

а) разведка всех видов;

б) боевые действия с воздуха по походным колоннам войск и обозов с применением обыкновенных и химических средств поражения;

в) заражение участков дорог стойкими отравляющими веществами с целью воспрепятствовать или хотя бы замедлить движение;

г) порча мостов, переправ, дорог для замедления движения;

д) замедление движения колонн боем специально выдвинутых отрядов или огнем дальнобойной артиллерии;

е) атака походных колонн своим развернутым боевым порядком. Конечно, организация обеспечения прежде всего зависит от цели марша, почему различается обеспечение наступательного, отступательного и флангового марша.

Обеспечение маршей вне возможности столкновения с земным противником сводится в сущности только к принятию мер против воздушной и химической опасности, агентурной разведки, иногда от наблюдения и обстрела дальнобойной артиллерии. {190}

Возможность столкновения хотя бы только с разведывательными отрядами противника вынуждает принимать более серьезные меры обеспечения, дабы сбить эти части, обнаружить, что делается за ними, и расстроить действия противника.

Наконец, движение в сфере возможности боя требует специальных мер для обеспечения себе своевременного развертывания и выгодного положения в предстоящем бою.

Естественно, что на характере обеспечения отразится также местность и проч. данные обстановки.

В общем, конечно, обеспечение марша слагается из разведки и охранения всех видов, причем при организации этих действий надо, сначала установить, чем, где, как и когда противник может помешать успеху марша, а затем уже организовать свое обеспечение и противодействие имеющимися средствами.

Боевые действия с воздуха, а также употребление стойких химических веществ и даже порча дорог могут применяться войсками на марше для противодействия противнику только согласно общего оперативного плана высшего командования; прочие виды разведки, охранения, боевых действий применяются, наоборот, без указаний свыше, самими войсковыми начальниками, совершающими марш в одной или нескольких колоннах.

Разведка на марше.

Цель разведки: выяснить расположение и передвижения противника, мешающие маршу и вообще нашим действиям, разведать, насколько, удобны пути для движения и каких требуют исправлений, дабы в зависимости от этого либо заблаговременно озаботиться исправлением, либо избрать обходную дорогу; наконец, выяснить характер отношения населения, условия его размещения и местные средства.

Направление, ширина и глубина разведки, естественно, определятся теми дорогами, которыми предстоит воспользоваться нам, а также теми, которые может использовать противник, не стесняясь, что последние проходят и вне разграничительных линий, ибо на марше особенно трудно ждать своевременного уведомления соседа о грозящей опасности, так как связь по фронту в движении всегда хромает.

Крайние рубежи достижения надо рассчитать так, чтобы разведка была достаточно впереди, когда войска закончат переход.

Связь с разведкой на марше, естественно, требует особого внимания, ибо движение затрудняет нахождение начальника и самой разведки.

Личная разведка на марше собственно имеет место только с началом боя. Разведка местности и населения производится лично по мере движения, но, конечно, довольно бегло.

Агентурная разведка - обычно лучше всего работает при наступательном марше и отступлении противника, когда агенты и добровольцы из местных жителей, пропустив мимо себя всю массу отступающих войск, могут дать самые ценные о них сведения, тем более, что успех нашей стороны сильно развязывает языки всем сочувствующим элементам. Уже значительно слабее работает агентурная разведка, когда наступают обе стороны, ибо для доставки сведений агенту необходимо прорваться сквозь наступающее охранение противника. Наконец, хуже всего работает агентурная разведка при отступательном марше, когда надо не только прорваться сквозь охранение противника, {191} но и догнать свои отступающие части. Так, при отходе русских войск в 1904 г. к Ляояну казачий офицер, скрытно пробравшись к японцам, никак не мог выбраться обратно, ибо ему приходилось итти ночью и без дорог, а японцы двигались днем и по дорогам; в результате сначала он шел наравне с их головными отрядами, потом с главными силами колонн, наконец, с обозами, и только остановка у Ляояна дала ему возможность пробраться к своим с полными, но совершенно устарелыми сведениями о группировке противника.

Воздушная разведка дает хорошие сведения, если противник сам находится в движении или укрепляется на достаточно открытой местности. Однако, ее данные трудно успеть передать в свои находящиеся в движении войска. При наличии возможности столкновения в данный именно день выгодно высылать ее утром, дабы обнаружить выступление колонн противника с ночлега и успеть передать добытые сведения начальникам колонн на большом привале.

При большом удалении противника, наоборот, выгоднее посылать воздушную разведку во вторую половину дня, дабы выяснить, где и какие войска противника заканчивают переход. Конечно, при наличии достаточных средств и напряженном положении перед боем нужно высылать разведку два раза в день.

Войсковая разведка конная и пешая разведывает противника, местность, главным образом, в отношении проходимости дорог и местное население.

Разведка противника при наступлении имеет задачей не только наблюдение, но обычно и бой, которым должна пробивать себе дорогу. Уверенность в следующей сзади поддержке должна делать эту разведку смелой и решительной в действиях; зато и выдвигать ее надо достаточно заблаговременно, ибо иначе на нее насядет охранение. Конечно, надо делать эту разведку достаточно мощной, снабжая средствами техники, предпочитая выслать меньшее число, но сильных отрядов, дабы разведке не приходилось ожидать подхода и помощи охранения на каждом шагу из-за мелких частей противника.

Наоборот, при отступательном марше значение разведки сводится скорее к образованию завесы перед своим фронтом и поддержанию соприкосновения с противником; ей приходится больше сдерживать его, чем думать о нанесении ударов. Отсюда, естественно, в этом случае выгоднее иметь большое число более мелких разведывательных отрядов, с большим количеством огневых средств, задерживающих движение противника на всех дорогах. Во всяком случае необходимо, чтобы разведка на марше работала не по усмотрению только начальников колонн, высылающих ее: одни - дальше, другие - ближе, необходимо, чтобы начальник, управляющий маршем колонн, обычно командир дивизии, указывал колоннам, на какой рубеж, в какой полосе выдвинуть им разведку, определяя в необходимых случаях и ее силу.

Хорошая разведка на марше имеет особо важное значение, ибо боевая готовность войск при движении в походных колоннах значительно понижена, они представляют благодатную цель для огня артиллерии, а при современной дальности тяжелых пушек охранение обеспечить их от обстрела не может.

Неудивительно поэтому, что история пестрит примерами внезапных столкновений и поражений войск, застигнутых врасплох на марше {192} вследствие отсутствия должной разведки. Так, 31 октября 1914 г. 2 бригада 51 пехотной дивизии была выдвинута из армейского резерва через Гольдап фланговым маршем по шоссе на Гумбинен на поддержку 28 пехотной дивизии, атакованной немцами. С запада движение бригады должно было прикрываться 2 кавалерийской дивизией, двинутой на Гавайтен. Понадеявшись на конницу, бригада не выслала своей разведки и имела лишь слабое фланговое охранение в расстоянии около 2 км от колонны. Между тем 2 кавалерийская дивизия фактически не вышла к Гавайтену, и бригада 51 дивизии в 10-12 км севернее Гольдапа была внезапно осыпана огнем 20-30 германских орудий, принудивших ее отойти назад с потерей больше 1 000 человек.

Особое значение приобретает на марше разведка пути следования и не только в отношении удобства его для движения, но и в смысле химической опасности.

Эта разве ша должна вестись особо от разведки противника всеми колоннами, имеющими свой путь следования. Естественно надо составлять эту разведку из сапер и химических разведчиков, придавая им прикрытие. Саперы не только обнаруживают повреждения пути, но определяют в донесениях и время, необходимое для исправления, а также находят материал для этого; химические разведчики, обычно от полкового химического взвода, находят химические пробки, обозначают зараженные площади флажками, отыскивают обходные пути, доносят начальнику, вызывают средства для очистки и выставляют охранение на границах зараженной местности.

Наконец, разведка пути должна производиться и специальной артиллерийской разведкой.

Смешивать разведку пути с разведкой противника отнюдь не следует, ибо первая иногда должна свернуть с данной дороги для выполнения своей основной задачи; лучше, поэтому, для разведки пути выслать особый дозор из специалистов да еще со средствами связи и прикрытием. Независимо от него разведывательные отряды должны быть обеспечены химическими и инженерными силами.

Разведку населения на марше естественнее всего поручить политработникам и квартирьерам, посылаемым для выбора и распределения квартир.

Охранение марша.

Основная трудность охранения на марше заключается в том, что охранение оно само двигается и двигаются охраняемые войска; внимание рассеивается движением, надо осматривать местность, а сзади наседают свои части, которые двигаются в лучших условиях. Отсюда земное охранение невольно прижимается к своим частям, а воздушное и химическое очень утомляются.

Земное охранение.

Естественной задачей земного охранения является:

1. Предохранить походные колонны от опасного и внезапного маневра, огня и удара холодным оружием со стороны противника, а также от его разведки.

2. Обеспечить выгодное исходное положение, а также выиграть время для перехода главных сил в боевой порядок.

Вполне естественно, что выполнить эти задачи охранение сможет только в том случае, если оно прикроет все направления, откуда можно ожидать появления противника, если оно будет следовать на достаточном {193} расстоянии, искусно занимая соответствующие рубежи, если сила и состав его будут достаточны для выполнения тех действий, которых потребует задача и обстановка.

Конечно, организация охранения зависит в каждом данном случае и от цели действий, и от обстановки.

Отсюда прежде всего следует различать охранение при наступательном, отступательном и фланговом марше.

а) Фронтальное. В зависимости от общей обстановки фронтальному охранению при наступательном марше приходится иметь дело: а) либо только с разведывательными отрядами противника, оттеснившими разведку или проскользнувшими мимо нее, б) либо с охранением противника, наступающим, отступающим или находящимся на месте, оттеснившим или остановившим нашу разведку, в) либо, наконец, и с главными силами противника, развернувшимися для поддержки своего охранения, сбитого нашим охранением.

Задачей охранения будет: в первом и во втором случаях опрокинуть разведку и охранение противника, не давая задержать движение своих главных сил и не позволяя открыть их марш; в последнем случае - захватить и удержать выгодный рубеж для развертывания своих главных сил, выиграть нужное время для перехода этих сил в боевой порядок, привлечь на себя возможно большие силы противника, облегчая этим маневр своих главных сил, и в то же время не дать себя разбить до подхода последних. Во всех этих случаях охранение действует совместно с разведкой и так же, как последняя, собирает доступными средствами сведения о противнике, местности и населении.

Конечно, при современной дальности тяжелых пушек охранению не под силу прикрыть свою колонну от артиллерийского огня, для этого его пришлось бы выдвигать на переход вперед, рискуя полным уничтожением до подхода главных сил. Зато охранение каждой части должно обеспечить ей свободу маневрирования, т. е. быть в таком удалении, чтобы последняя могла в случае боя развертываться и выходить из-за фланга охранения движением из глубины, а не вдоль фронта. Для этого удаление охраняющей части должно, примерно, соответствовать величине фронта боевого порядка той части, которую оно прикрывает. Так, дивизия, при ширине фронта ее развертывания 4-10 км , должна иметь охраняющую часть впереди не менее чем в 5-6 км , ибо иначе она рискует с начала боя головой походной колонны почти упереться в тыл ведущей бой охраняющей части и лишить себя свободы маневрирования.

Совершенно на том же основании полк должен иметь свое охранение в расстоянии не менее 3 км , а батальон около 2 км. Подобное удаление требует выделения охраняющих частей достаточной силы и соответствующего состава, дабы, с одной стороны, опрокидывать разведку и охранение противника, не требуя поддержки от главных сил, а с другой - не подвергнуться отдельному поражению. Естественно, конечно, что в каждом данном случае сила и состав охранения будут зависеть от качества войск и условий местности, времени, суток и погоды.

Чем больше войска чувствуют свое превосходство над противником, тем смелее выдвигается вперед и действует охранение, тем больше привлекает оно на себя войск противника и облегчает маневрирование {194} своих сил. Наоборот, чем меньше этой уверенности, тем больше жмется к своим охранение и стесняет их маневрирование.

Открытая местность, день, удобство действия артиллерии требуют придачи большого ее количества к охраняющей части, где действие орудий скорее проложит дорогу или сдержит натиск противника, чем удар живой силы.

Наоборот, закрытая, лесистая местность, ночь, туман заставляют охранение составлять главным образом из пехоты и держать ближе к главным силам.

Уставы Красной армии дают следующие нормы для фронтального охранения:

Так, Полевой устав (§ 341) определяет, что «во фронтальную охраняющую часть назначается приблизительно до одной трети пехоты и большая часть артиллерии колонны, в том числе некоторое количество гаубиц и тяжелых орудий.

«Кроме того, охраняющей части придаются конница, инженерные части, броневые части, самокаты и мотоциклеты».

В соответствии с этим и согласно § 428 Боевого устава пехоты и § 90 Боевого устава артиллерии дивизия при движении по одной дороге охраняется авангардом в примерном составе - стрелковый полк с большей частью артиллерийского полка; полк в свою очередь высылает в головной отряд для своего охранения батальон. «Батальон, назначенный в головной, тыльный или боковой отряд, усиливается полковой или приданной полку артиллерией, средствами связи, взводом конных разведчиков, частью химического взвода, а иногда бронесилами, конницей и саперами из числа приданных полку.» 1 «Для своего непосредственного охранения головной отряд обычно высылает в сторону движения головную заставу силою в один стрелковый взвод, с придачей ей взвода станковых пулеметов, батальонных орудий, средств связи, саперномаскировочных инструкторов и химиков с соответствующим имуществом.

«Непосредственное охранение головного отряда с флангов достигается высылкою боковых дозоров из числа приданных батальону конных разведчиков.

«Удаление частей, охраняющих головной отряд, должно обеспечить его, как с фронта, так и с флангов, от действительного огня станковых пулеметов противника (до 2 км )».

Головная застава для своего охранения высылает дозор в составе отделения с ручным пулеметом. Полезно иметь в авангарде и даже головном отряде некоторое число дальнобойных пушек, дабы возможно раньше открыть огонь и стеснить маневрирование противника.

В случае наступления вслед за отходящим противником следует обратить особое внимание на усиление головного отряда инженерными частями для быстрого восстановления дорог, иногда за этим отрядом придется везти и часть необходимого строительного материала, если такового нельзя найти на месте. Вместе с тем в этом случае надо хорошо обеспечить головной отряд средствами химической разведки и защиты, ибо противник почти наверно применит заражение местности и притом при помощи автоцистерн или ранцевых приборов для разбрызгивания. {195}

При распределении войск на походе в главных силах головного отряда полезно вести артиллерию не в голове колонны, а в ее хвосте, ибо головная застава в случае внезапной атаки превосходного противника может и не оказать должного сопротивления; в таком случае артиллерия головного отряда, при следовании в голове его, может легко подвергнуться пулеметному огню, не успев еще занять позицию. При движении в хвосте батальона, артиллерия может итти скачками от рубежа к рубежу вслед за пехотой, сохраняя возможность поддержать последнюю в каждый данный момент, проходя открытые пространства на рысях и оставляя рубеж или перегиб местности не раньше, чем следующий будет занят пехотой.

При наличии в головном отряде бронемашин и при недостаточной ширине дороги невыгодно вести таковые за артиллерией, ибо последняя, особенно при начале случайного боя, может легко загромоздить дорогу. Зато присутствие бронемашин может быть очень полезным между головным отрядом и головной заставой, увеличивая силу сопротивления последней и обеспечивая ее быстрой поддержкой. Особенно необходимо подобное движение бронесил в закрытой местности, когда трудно рассчитывать на быструю помощь артиллерии.

б) Боковое охранение. При достаточной насыщенности фронта, когда все продольные дороги заняты движущимися колоннами, нет необходимости иметь особое боковое охранение; таковое приходится высылать только, когда соседние дороги не заняты движением своих войск; высылается оно от главных сил распоряжением начальника колонны. Полезно это охранение выдвигать от того батальона или полка, который в случае боя будет развертываться в эту сторону - этим устраняется перемешивание частей.

«Боковой отряд при наступательном марше прикрывается в направлении движения головной заставой (стрелковый взвод с придачей взвода станковых пулеметов) и с открытого Фланга - боковой конной заставой или конным дозором.

«Боковой отряд непосредственно подчиняется начальнику колонны и двигается на одном уровне или с главными силами авангарда (высылаемого при движении дивизии), или с головой колонны. Согласование движения достигается назначением для бокового отряда точного времени выступления с исходных пунктов, с определенных рубежей и больших привалов.» 1 Боковое охранение может иногда следовать и не по дорогам, а вдоль рубежей, по колонным путям, например, если вдоль пути следования тянется в стороне лес или хребет, выгодный для захвата противником.

Неподвижное охранение на марше. В тех случаях, когда впереди по пути следования будут пункты, захват которых необходим заблаговременно, можно прибегнуть к неподвижному охранению, выдвигая таковое вперед заранее для захвата и удержания намеченных пунктов.

Такой способ действия часто приходится применять при ночных маршах, которые опасно совершать, не имея впереди прикрытия. Выдвинув вперед днем заблаговременно охраняющую часть, можно занять ею намеченный рубеж и под ее прикрытием ночью подтянуть прочие части. Вообще же очень увлекаться выдвижением таких отдельных {196} частей не следует - они очень легко могут подвергнуться отдельному поражению, будучи сильны с фронта и имея открытые фланги.

Другое дело, если такое выдвижение делается одновременно на фронте целого корпуса или даже армии, и выдвинутые части могут образовать почти сплошной огневой фронт, обеспечивая друг другу фланги; так приходится действовать, например, при подходе к заблаговременно укрепленной полосе противника.

Боковое неподвижное охранение при наступательном марше выгодно высылать, когда нет продольных дорог для подвижного охранения, но к пути следования выходят местами дороги, которыми может воспользоваться противник. Для этого, придав головному отряду роту или взвод от части, идущей в хвосте колонны, следует по мере движения выставлять от этой роты отдельные посты или отделения на боковых дорогах, используя выгодные наблюдательные пункты.

Заняв эти места, посты остаются до прохождения колонны и затем собираются в хвост ее. Этот прием с особой выгодой применяется в горах, где очень мало дорог, но много наблюдательных пунктов, позволяющих видеть на большие расстояния. Выставление неподвижного бокового охранения требует известной сноровки, которая заключается в умении выбрать только самые важные пункты: опытный командир часто, израсходовав взвод, лучше охранит колонну, чем неопытный, истративший роту.

в) Тыльное охранение. Тыльное охранение при наступательном марше необходимо как для поддержания порядка, который в хвосте колонны нарушается особенно легко, так и для обеспечении тыла от нападения мелких частей и партизан противника.

Для этого выделяется небольшая часть (не больше роты на дивизию и отделения на батальон), следующая за хвостом в расстоянии около километра. В тех случаях, когда с тыла можно ожидать нападения крупных частей противника, например, прорвавшейся конницы, необходимо тыльное охранение соответственно усиливать, придавая ему не только станковые пулеметы, но и артиллерию и бронемашины.

г) Охранение при отступательном марше. При отступательном марше важно обеспечить беспрепятственность своего отхода и замедлить наседание противника, дабы оторваться от него. Беспрепятственность отхода обеспечивается высылкой вперед достаточных инженерных средств и хорошей охраны земной, воздушной, химической, дабы не задержать движения из-за порчи дорог, особенно мостов, из-за химических пробок, которые могут устраивать самолеты, из-за возникновения беспорядка среди отходящих войск и обозов.

По свидетельству В. Путна, переправа через реку Буг у пос. Hyp при отходе от Варшавы в 1920 г. была совершена благополучно только потому, что комдивом 27 были высланы заблаговременно на мост инженерный батальон и отряд, особого назначения, а около него были поставлены пулеметы воздушной обороны и орудия.

Инженерные, химические и зенитные средства, кроме того, должны быть распределены и по всей колонне для ликвидации возможных задержек. Наконец, ими же должны быть обеспечены и тыльные охраняющие части как для своей защиты, так и для устройства препятствий и пробок на пути противника, согласно указаний свыше.

Наконец, для обеспечения отступательного марша от наседания и разведки противника выдвигается специальное охранение, задачей {197} которого является задерживать натиск противника всеми средствами до боя включительно.

Бой этот не может носить очень упорного характера, за исключением того случая, когда охраняющей части ценою гибели придется спасать свои главные силы. Вообще же целью этого боя будет только выигрыш времени. Эта задача достигается преимущественно огнем артиллерии, пулеметов, бронемашин, налетами аэропланов на колонны противника и применением стойких отравляющих веществ.

Следует избегать в таких боях вводить в дело большое количество пехоты, ибо отход таковой очень труден; всегда выгоднее применять для этой цели спешенную конницу с большие числом технических средств.

Расстояние тыльного охранения от главных сил при отступлении является колеблющейся данной: оно увеличивается при каждой остановке тыльных частей для боя и уменьшается на ночлеге.

Согласно устава, охранение при отступательном марше состоит из следующих частей; полк - для своего охранения выдвигает тыльный отряд силою в батальон, от которого высылается на марше тыльная пешая походная застава и боковые конные дозоры. В сторону движения, согласно устава, высылается не более двух рот на дивизию. 1

д) Охранение при фланговом марше. Фланговый марш представляет движение флангом к противнику, т. е. в самом беззащитном положении.

Отсюда в случае возможной встречи с противником он возможен только при надежном земном охранении, задачей которого естественно является прикрыть движение главных сил и в случае наступления противника выиграть достаточно времени для совершения марша.

Как и при отступательном марше, охранение флангового марша не может рассчитывать на поддержку колонны главных сил, а потому должно быть достаточно сильным и самостоятельным.

Задача этого охранения может выполняться или при помощи движения охраняющей части параллельно пути, по которому движется колонна, или при помощи заблаговременной высылки охраняющей части к известному пункту, где, заняв позицию, она прикроет движение главных сил. В первом случае движение охраняющей части должно быть так рассчитано, чтобы она все время находилась между противником и охраняемой колонной, последовательно перехватывая пути от противника, во втором случае надо, чтобы противник не мог миновать позиции, занятой охраняющей частью.

Согласно устава, боковое охранение полка возлагается на боковой отряд, силою до батальона, конечно, с придачей достаточно сильных технических средств; иногда полезную роль может сыграть заблаговременное химическое заражение некоторых участков дорог, ведущих от противника, для чего боковому отряду распоряжением свыше могут придаваться автоцистерны и ранцевые приборы для разбрызгивания стойких отравляющих веществ

Для своего охранения боковой отряд высылает боковую походную заставу силою в 1 стрелковый взвод и взвод станковых пулеметов; при отсутствии параллельной дороги организуется неподвижное охранение {198} высылкой на дороги, ведущие от противника, отдельных сторожевых застав, силою от отделения до взвода, для прикрытия марша в течение указанного времени, после чего заставы присоединяются к боковому охранению.

Фланговый марш часто не исключает возможности появления противника перед головой и в хвосте войск, совершающих движение.

В таких случаях для охранения головы и хвоста необходимо высылать головное и тыльное охранение; обозы требуют при фланговом марше обычно особого прикрытия.

е) Воздушное охранение. Походные колонны, особенно кавалерийские, артиллерийские, обозные, представляют благодатную цель как для воздушной разведки, так и для действия с самолета осколочными и химическими бомбами и пулеметным огнем.

В 1918 г. на французском фронте части, не соблюдавшие достаточной осторожности, несли до 25% потерь от самолетов; пулеметная рота, следовавшая в сомкнутой колонне по шоссе и подвергшаяся нападению с воздуха бомбами, понесла до 40% потерь в течение одной минуты. В том же году французами по примеру англичан была создана специальная воздушная дивизия из 600 истребителей и бомбардировщиков, наносившая жестокие удары германцам. В 1920 г. 1 конная армия, подвергшаяся атакам всего 9 польских самолетов, имела 17 августа в одной только 6-й дивизии 100 людей и 100 лошадей потери, причем одно из ее наступлений было отбито исключительно атаками самолетов. 1 Конный корпус Жлобы в 1920 г. был рассеян атаками всего 7 самолетов Врангеля. В настоящее время, когда бомбометание сверху благодаря новым прицельным приспособлениям стало весьма точным, необходимо особенно считаться с воздушной опасностью, Конечно, воздушные налеты не могут нанести громовых ударов сразу по всем колоннам наступающей армии - для этого нет достаточных средств ни у одной армии, но они во всяком случае могут сыграть крупную роль своими действиям на главных направлениях в решительные минуты.

Мерами для парализования разведки и нападений сверху должны явиться.

Батальон (рота) совершает передвижение своим ходом (маршем) или перевозится железнодорожным (водным) транспортом. Мото­стрелковый батальон (рота) может перевозиться воздушным транспор­том.

Батальон (рота) всегда должен быть готов к передвижению на большие расстояния в условиях угрозы применения противником ору­жия массового поражения, высокоточного оружия, систем дистанцион­ного минирования, воздействия его авиации, воздушных (аэромобиль­ных) десантов, диверсионно-разведывательных групп и иррегулярных вооруженных формирований, радиоактивного, химического и биологи­ческого заражения, разрушений дорог и переправ, а также противодей­ствия движению со стороны мирного населения.

Независимо от способа и условий передвижения войска должны осуществлять его организованно, с соблюдением скрытности, высокими темпами и в короткие сроки, прибывать в назначенные районы (на ука­занные рубежи) своевременно в полном составе и в готовности к немед­ленному выполнению боевых задач.

Марш - организованное передвижение войск в колоннах по доро­гам и колонным путям в целях прибытия в назначенный район или на указанный рубеж в установленное время, в полном составе и в готовно­сти к выполнению боевой задачи.

При совершении марша танки, самоходная артиллерия и другая гу­сеничная техника, а также вооружение и военная техника с малым запа­сом хода и низкими скоростями движения могут перевозиться седель­ными автотягачами с грузовыми полуприцепами. Началом марша счи­тается момент прохождения головной машиной колонны исходного пункта.

Марш может совершаться в предвидении вступления в бой или вне угрозы столкновения с противником, а по направлению движения - к фронту, вдоль фронта или от фронта в тыл. Во всех случаях марш совершается скрытно, как правило, ночью или в других условиях огра­ниченной видимости, а в боевой обстановке и в глубоком тылу своих войск - и днём.

Средняя скорость движения подразделений на марше определяется отношением пройденного (планируемого) пути (расстояния суточно­го перехода) к общему времени движения, исключая время на привалы.

Средняя скорость движения зависит от степени воздействия про­тивника, искусства вождения колонн командиром, уровня подготовки водителей, технического состояния техники, состава колонн, состояния маршрутов, погоды и других факторов. Учитывая все изложенные фак­торы, средняя скорость движения на марше без учёта времени на прива­лы может быть 25-30 км/ч . В горах, пустынях, северных районах, леси­сто-болотистой местности и в других неблагоприятных условиях сред­няя скорость движения может уменьшиться до 15-20 км/ч . При совер­шении марша в пешем порядке средняя скорость движения может быть 4-5 км/ч , на лыжах - 5-7 км/ч .

Во всех случаях марш должен совершаться с максимально возмож­ной в данных условиях скоростью.

Величина суточного перехода зависит от выполняемой задачи, средней скорости движения, продолжительности движения колонны в течение суток.

Продолжительность движения колонны в течение суток достигает 10-12 часов и, определяется с таким расчётом, чтобы дать отдохнуть водительскому составу. С учётом средней скорости движения величина суточного перехода для колонн, как правило, составляет 250-300 км. При совершении марша в пешем порядке и на лыжах, величина суточ­ного перехода составляет 30-50 км .

Запас хода зависит от ёмкости топливных баков техники и от рас­хода топлива на 100 км пути. Для этого вводится понятие «заправка». Заправка - это расчётно-снабженческая единица. Для техники с дизель­ными двигателями заправка - это количество топлива в топливных ба­ках. Для техники с карбюраторными двигателями заправка - это коли­чество топлива, необходимое для того, чтобы пройти расстояние, опре­делённое приказами Министра обороны РФ и Командующего военным округом. В соответствии с приказом Министра обороны это расстояние составляет 500 км .

Для совершения марша подразделение строится в походный поря­док. Походный порядок должен обеспечивать: высокую скорость дви­жения; быстрое развёртывание в предбоевой и боевой порядок; наи­меньшую уязвимость от ударов всеми видами оружия противника; под­держание устойчивого управления подразделениями.

Для своевременного и организованного совершения марша подраз­делению указывается исходный пункт и время его прохождения, пунк­ты регулирования (рис.8.2.1) и время их прохождения, места и время привалов, дневного (ночного) отдыха. Исходный пункт назначается для того, чтобы подразделение могло вытянуться в колонну, набрать установленные дистанцию и скорость движения. Для батальона он назначается на уда­лении 2-3 км от исходного района. Привалы и дневной (ночной) отдых назначаются для проверки состояния вооружения и техники, их техни­ческого обслуживания, приёма пищи и отдыха личного состава. Прива­лы назначаются через 3-4 часа движения продолжительностью до 1 часа и один привал продолжительностью до 2 часов во второй половине су­точного перехода, а дневной (ночной) отдых - в конце каждого суточ­ного перехода.

Дистанция между машинами в колонне 25-50 м . При движении в условиях ограниченной видимости в гололёд, по дорогам, имеющим крутые подъёмы, спуски и повороты, а также при движении на откры­той местности в условиях угрозы применения противником высокоточ­ного оружия дистанции увеличиваются до 100-150 м .

Подразделения совершают марш в колонне главных сил соедине­ния (части, подразделения). Кроме того, батальон на марше может вы­деляться в передовой отряд или авангард, а рота - в головную, боковую, боковую неподвижную или тыльную походные заставы, взвод - в го­ловной (тыльный) дозор с задачей исключить внезапное нападение про­тивника на охраняемую колонну, обеспечить ей выгодные условия для вступления в бой и не допустить проникновения к ней наземной развед­ки противника.

Для непосредственного охранения и для осмотра местности от го­ловной (боковой) походной заставы (головного дозора) в направлении движения, а также от главных сил батальона (неподвижной боковой за­ставы) в стороны угрожаемых флангов (на угрожаемые направления) может высылаться дозорное отделение (танк).

Походный порядок батальона (роты), назначенного в передовой от­ряд или авангард (походную заставу), строится с учетом быстрого раз­вертывания подразделений в боевой порядок, вступления в бой и вклю­чает: батальона - походное охранение, колонну главных сил, подразде­лений технического обеспечения и тыла; роты - походное охранение и колонну главных сил.

Походное охранение своими активными действиями должно обес­печить беспрепятственное движение главных сил, исключить внезапное нападение противника и обеспечить им выгодные условия для вступле­ния в бой, а также не допустить проникновения наземной разведки про­тивника к охраняемой колонне. На подразделения охранения на марше возлагается также задача ведения разведки.

Для охранения колонны батальона, следующего в передовом отряде или авангарде, в направлении движения на удалении 5-10 км высылается головная походная застава (ГПЗ) в составе усиленных взвода или ро­ты; на фланги и в тыл при необходимости - дозорные отделения (тан­ки). Головная походная застава силой до роты высылает го­ловной дозор в составе взвода на удалении 3-5 км.

Головная походная застава силой до взвода (головной дозор) высылает дозорное отделение (танк) на удаление, обеспечиваю­щее наблюдение за ним и поддержку его огнем.

Колонна главных сил батальона (роты) (рис. 8.2.3) может иметь различное построение. Танковое подразделение, приданное мотострел­ковому батальону (роте), следует обычно в голове колонны, а мото­стрелковое подразделение, приданное танковому батальону (роте), рас­пределяется между танковыми ротами (взводами) и следует в их поход­ных порядках за танками или назначается в походное охранение; штат­ная или приданная артиллерия может совершать марш в голове колонны главных сил батальона (за командно-наблюдательным пунктом) или следовать за боевыми подразделениями батальона. Гранатометный взвод следует обычно за головной ротой главных сил батальона. Проти­вотанковое подразделение батальона следует за головной походной за­ставой или за головной ротой главных сил батальона. Большая часть зенитных средств зенитного дивизиона следует ближе к голове колонны главных сил батальона.

Подразделения технического обеспечения и тыла следуют, как правило, за колонной главных сил батальона. В зависимости от условий обстановки и местности они могут совершать марш по отдельному мар­шруту.

В батальоне организуется замыкание колонны. В его состав выде­ляются эвакуационные и ремонтные средства, силы и средства меди­цинской службы, машины с горючим и машины с военно-техническим имуществом.

Командир батальона (роты), как правило, следует в голове колон­ны, сверяя маршрут движения по карте, управляет действиями походно­го охранения и поддерживает установленный порядок марша.

Машины, вышедшие из строя в ходе марша, останавливаются на правой стороне обочины или отводятся в сторону. Экипажи машин, ме­ханики-водители определяют причины неисправностей и принимают меры к устранению их (с привлечение сил и средств замыкания колон­ны). После устранения неисправностей машины продолжают движение, присоединяясь к проходящей колонне, места в колоннах своих подраз­делений они занимают на привалах. Обгон колонн в движении запре­щается.

На привалах построение колонн не нарушается, машины останав­ливаются на правой обочине, не ближе 10 м одна от другой, или на дис­танции, установленной командиром.

Личный состав выходит из машин только по команде своих коман­диров, и располагается для отдыха справа от дороги. В машинах оста­ются наблюдатели, наводчики орудий и дежурные на средствах связи. Экипажи машин, механики-водители проводят контрольный осмотр вооружения и военной техники, а также техническое обслуживание.

Современная система вооружения ствольной войсковой артиллерии сложилась исходя из опыта Второй мировой войны, новых условий возможной ядерной войны, обширного опыта современных локальных войн и, разумеется, из возможностей новых технологий.

Вторая мировая война внесла в систему артиллерийского вооружения многие изменения - резко возросла роль минометов, стремительно развивалась противотанковая артиллерия, в составе которой «классические» пушки дополнились безоткатными орудиями, быстро совершенствовалась и самоходная артиллерия, сопровождавшая танки и пехоту, усложнились задачи дивизионной и корпусной артиллерии и т. д.

О том, как возрастали требования к орудиям поддержки, можно судить по двум весьма удачным советским «изделиям» одного калибра и одного назначения (оба созданы под руководством Ф.Ф. Петрова) - 122-мм дивизионной гаубице М-30 1938 года и 122-мм гаубице (гаубице-пушке) Д-30 1960 года. У Д-30 и длина ствола (35 калибров), и дальность стрельбы (15,3 километра) увеличились в полтора раза по сравнению с M-30.

Кстати, именно гаубицы со временем стали наиболее «рабочими» орудиями ствольной войсковой артиллерии, прежде всего дивизионной. Это, конечно, не отменило других типов орудий. Огневые задачи артиллерии представляют собой весьма обширный список: уничтожение ракетных комплексов, артиллерийских и минометных батарей, поражение танков, бронемашин и живой силы противника прямой или непрямой (на больших дальностях) наводкой, уничтожение целей на обратных склонах высот, в укрытиях, разрушение пунктов управления, полевых фортификационных сооружений, постановка заградительного огня, дымовых завес, радиопомех, дистанционное минирование местности и так далее. Поэтому на вооружении артиллерии состоят различные боевые комплексы. Именно комплексы, поскольку простой набор орудий - еще не артиллерия. Каждый такой комплекс включает орудие, боеприпасы, приборное оборудование и средства транспортировки.

За дальность и могущество

«Могущество» орудия (этот термин может звучать немного странно для невоенного уха) определяется сочетанием таких свойств, как дальнобойность, меткость и кучность боя , скорострельность, могущество снаряда у цели. Требования по этим характеристикам артиллерии неоднократно качественно менялись. В 1970-е годы для основных орудий войсковой артиллерии, каковыми служили 105-155-мм гаубицы, нормальной считалась дальность стрельбы до 25 километров обычным и до 30 километров активно-реактивным снарядом.

Увеличение дальности стрельбы достигалось сочетанием на новом уровне давно известных решений - увеличения длины ствола, объема зарядной каморы, улучшения аэродинамической формы снаряда. К тому же для уменьшения отрицательного влияния «подсоса», вызываемого разрежением и завихрением воздуха позади летящего снаряда, использовались донная выемка (увеличение дальности еще на 5-8%) или установка донного газогенератора (увеличение до 15-25%). Для большего увеличения дальности полета снаряд может снабжаться небольшим реактивным двигателем - так называемый активно-реактивный снаряд. Дальность стрельбы удается увеличить на 30-50%, но двигатель требует места в корпусе, а его работа вносит дополнительные возмущения в полет снаряда и увеличивает рассеивание, то есть заметно уменьшает меткость стрельбы. Поэтому активно-реактивные снаряды используются в каких-то очень специальных обстоятельствах. В минометах активно-реактивные мины дают больший прирост дальности - до 100%.

В 1980-е годы в связи с развитием средств разведки, управления и поражения, а также возросшей мобильностью войск требования к дальности стрельбы повысились. Скажем, принятие в рамках НАТО концепции «воздушно-наземной операции» в США и «борьбы со вторыми эшелонами» требовало увеличения глубины и эффективности поражения противника на всех уровнях. На развитие зарубежной войсковой артиллерии в эти годы большое влияние оказали научно-исследовательские и опытноконструкторские работы небольшой фирмы «Спейс Рисеч Корпорейшн» под руководством известного конструктора-артиллериста Дж. Булла. Она, в частности, разработала снаряды типа ERFB дальнобойной формы длиной около 6 калибров с начальной скоростью около 800 м/с, готовыми ведущими выступами вместо утолщения в головной части, упрочненным ведущим пояском - это дало увеличение дальности на 12-15%. Для стрельбы такими снарядами требовалось удлинить ствол до 45 калибров, увеличить глубину и изменить крутизну нарезов. Первыми орудия на основе разработок Дж. Булла выпустили австрийская корпорация NORICUM (155-мм гаубица CNH-45) и южноафриканская ARMSCOR (буксируемая гаубица G-5, затем самоходная G-6 с дальностью стрельбы до 39 километров снарядом с газогенератором).

1. Ствол
2. Люлька ствола
3. Гидравлический тормоз
4. Привод вертикального наведения
5. Торсионная подвеска
6. Платформа поворота на 360 градусов
7. Баллон сжатого воздуха для возвращения ствола в начальное положение
8. Компенсаторные цилиндры и гидропневматический накатник

9. Боеприпас раздельного заряжания
10. Рычаг затворного механизма
11. Спусковой механизм
12. Затвор
13. Привод горизонтального наведения
14. Место наводчика
15. Противооткатное устройство

В начале 1990-х годов в рамках НАТО было принято решение о переходе на новую систему баллистических характеристик орудий полевой артиллерии. Оптимальным типом признали 155-мм гаубицу с длиной ствола 52 калибра (то есть, по сути, гаубицу-пушку) и объемом зарядной каморы 23 литра вместо ранее принятых 39 калибров и 18 литров. Кстати, ту же G-6 фирмы «Денел» и «Литтлтон Инжиниринг» модернизировали до уровня G-6-52, установив ствол длиной 52 калибра и автоматизировав заряжание.

В Советском Союзе также развернулись работы над новым поколением артиллерии. Было решено от использовавшихся до того разных калибров - 122, 152, 203 миллиметра - перейти на единый калибр 152 миллиметра во всех звеньях артиллерии (дивизионном, армейском) с унификацией боеприпасов. Первой удачей стала гаубица «Мста», созданная ЦКБ «Титан» и ПО «Баррикады» и принятая на вооружение в 1989 году - с длиной ствола 53 калибра (для сравнения - у 152-мм гаубицы 2С3 «Акации» длина ствола 32,4 калибра). Боекомплект гаубицы поражает «ассортиментом» современных выстрелов раздельногильзового заряжания. Осколочно-фугасный снаряд 3ОФ45 (43,56 килограмма) улучшенной аэродинамической формы с донной выемкой входит в состав выстрелов с дальнобойным метательным зарядом (начальная скорость 810 м/c, дальность стрельбы до 24,7 километра), с полным переменным зарядом (до 19,4 километра), с уменьшенным переменным зарядом (до 14,37 километра). Снаряд 3ОФ61 массой 42,86 килограмма с газогенератором дает максимальную дальность стрельбы 28,9 километра. Кассетный снаряд 3О23 несет 40 кумулятивно-осколочных боевых элементов, 3О13 - восемь осколочных элементов. Имеются снарядпостановщик радиопомех в УКВ и КВ диапазонах 3РБ30, спецбоеприпас 3ВДЦ8. Могут применяться также, с одной стороны, управляемый снаряд 3ОФ39 «Краснополь» и корректируемый «Сантиметр», с другой - прежние выстрелы гаубиц Д-20 и «Акация». Дальность стрельбы «Мсты» в модификации 2С19М1 достигла 41 километра!

В США при модернизации старой 155-мм гаубицы М109 до уровня М109А6 («Палладин») ограничились длиной ствола 39 калибров - как у буксируемой М198 - и довели дальность стрельбы до 30 километров обычным снарядом. Зато в программе 155-мм самоходного артиллерийского комплекса ХМ 2001/2002 «Крусейдер» были заложены длина ствола в 56 калибров, дальность стрельбы более 50 километров и раздельно-гильзовое заряжание с так называемыми «модульными» переменными метательными зарядами. Эта «модульность» позволяет быстро набирать нужный заряд, меняя его в широких пределах, и обладает лазерной системой воспламенения - своеобразная попытка приблизить возможности орудия на твердом метательном взрывчатом веществе к теоретическим возможностям жидких метательных веществ. Сравнительно широкий набор переменных зарядов при увеличении боевой скорострельности, скорости и точности наводки позволяет реализовать обстрел одной и той же цели по нескольким сопряженным траекториям - подход снарядов к цели с разных направлений намного повышает вероятность ее поражения. И хотя программу «Крусейдер» свернули, разработанные в ее рамках боеприпасы могут найти применение и в других 155-мм орудиях.

Далеко не исчерпаны и возможности увеличения могущества действия снарядов у цели в пределах тех же калибров. Скажем, американский 155-мм снаряд М795 снабжен корпусом из стали улучшенной дроблимости, дающим при разрыве меньше слишком крупных осколков с малой скоростью разлета и бесполезной мелкой «пыли». В южноафриканском ХМ9759А1 это дополнено заданным дроблением корпуса (полуготовые осколки) и взрывателем с программируемой высотой разрыва.

С другой стороны, все больший интерес вызывают боевые части объемного взрыва и термобарические. Пока они используются в основном в низкоскоростных боеприпасах: это связано как с чувствительностью боевых смесей к перегрузкам, так и необходимостью времени на образование аэрозольного облака. Но совершенствование смесей (в частности, переход к порошкообразным смесям) и средств инициирования позволяет решить эти проблемы.

152-мм управляемый снаряд «Краснополь»

Своим ходом

Размах и высокая маневренность боевых действий, к которым готовились армии - к тому же в условиях ожидавшегося применения массового поражения, - подстегнули развитие самоходной артиллерии. В 60-70-е годы XX века на вооружение армий поступает новое ее поколение, образцы которого, пройдя ряд модернизаций, остаются на вооружении до сих пор (советские 122-мм самоходная гаубица 2С1 «Гвоздика» и 152-мм 2С3 «Акация», 152-мм пушка 2С5 «Гиацинт», американская 155-мм гаубица М109, французская 155-мм пушка F.1).

Одно время казалось, что практически вся войсковая артиллерия будет самоходной, а буксируемые орудия уйдут в . Но у каждого типа есть свои достоинства и недостатки.

Достоинства самоходных артиллерийских орудий (САО) очевидны - это, в частности, лучшая подвижность и проходимость, лучшая защита расчета от пуль и осколков и оружия массового поражения. Большинство современных самоходных гаубиц имеет башенную установку, допускающую наиболее быстрый маневр огнем (траекториями). Открытую установку имеют обычно либо аэротранспортабельные (и максимально облегченные при этом, конечно), либо мощные дальнобойные САО, при этом их броневой корпус все же может дать защиту расчету на марше или на позиции.

У основной массы современных САО шасси, разумеется, гусеничное. С 1960-х годов широко практикуют разработку для САО специальных шасси, нередко с использованием узлов серийных бронетранспортеров. Но не оставлены и танковые шасси - пример тому французская 155-мм F.1 и российская 152-мм 2С19 «Мста-С». Это дает равную подвижность и защищенность подразделений, возможность приближать САО к передовой для повышения глубины поражения противника, унификацию техники в соединении.

Но и более скоростные, экономичные и менее громоздкие полноприводные колесные шасси тоже встречаются - например, южноафриканская 155-мм G-6, чешская 152-мм «Дана» (единственная в бывшей Организации Варшавского договора колесная самоходная гаубица) и ее 155-мм наследница «Зусанна», а также 155-мм самоходная гаубица (52 калибра) «Цезарь» французской компании GIAT на шасси «Унимог» 2450 (6х6). Автоматизация процессов перевода из походного положения в боевое и обратно, подготовки данных для стрельбы, наведения, заряжания позволяют, как утверждается, развернуть орудие на позиции с марша, произвести шесть выстрелов и покинуть позицию в течение примерно минуты! При дальности стрельбы до 42 километров создаются широкие возможности для «маневра огнем и колесами». Похожая история - с «Арчер 08» шведской «Бофорс дефенс» на шасси «Вольво» (6х6) с длинноствольной 155-мм гаубицей. Здесь автомат заряжания вообще позволяет произвести пять выстрелов за три секунды. Хотя меткость последних выстрелов вызывает сомнения, вряд ли удастся восстановить положение ствола за такое короткое время. Некоторые САО делаются просто в виде открытых установок вроде самоходного варианта южноафриканской буксируемой G-5 - Т-5-2000 «Кондор» на шасси «Татра» (8х8) или голландской «Мобат» - 105-мм гаубицы на шасси DAF YA4400 (4х4).

САО могут возить весьма ограниченный боекомплект - тем меньший, чем тяжелее орудие, поэтому многие из них, кроме автоматизированного или автоматического механизма питания, снабжаются специальной системой подачи выстрелов с земли (как в «Пионе» или «Мсте-С») или с другой машины. Поставленные рядом САО и бронированная транспортнозаряжающая машина с конвейерной подачей - картина возможной работы, скажем, американской самоходной гаубицы М109А6 «Палладин». В Израиле к М109 создали буксируемый прицеп на 34 выстрела.

При всех своих достоинствах у САО есть недостатки. Они большие, их неудобно перевозить авиацией, сложнее замаскировать на позиции, а при повреждении шасси фактически из строя выходит все орудие. В горах, скажем, «самоходки» вообще неприменимы. К тому же САО дороже буксируемого орудия даже с учетом стоимости тягача. Поэтому обычные, несамоходные орудия до сих пор остаются на вооружении. Не случайно в нашей стране с 1960-х годов (когда после спада «ракетомании» восстанавливала свои права «классическая» артиллерия) большинство артиллерийских комплексов разрабатывалось и в самоходном, и в буксируемом вариантах. Например, та же 2С19 «Мста-Б» имеет буксируемый аналог 2А65 «Мста-Б». Легкие буксируемые гаубицы по-прежнему востребованы силами быстрого реагирования, воздушно-десантными, горнопехотными войсками. Традиционный калибр для них за рубежом - 105 миллиметров. Такие орудия довольно разнообразны. Так, гаубица LG MkII французской GIAT имеет длину ствола 30 калибров и дальность стрельбы 18,5 километра, легкое орудие британской «Ройал орднанс» - соответственно 37 калибров и 21 километр, «Лео» южноафриканской «Денел» - 57 калибров и 30 километров.

Однако все больший интерес заказчики проявляют к буксируемым орудиям калибра 152-155 миллиметров. Пример тому - опытная американская легкая 155-мм гаубица LW-155 или российская 152-мм 2А61 «Пат-Б» с круговым обстрелом, созданная ОКБ-9 под 152-мм выстрелы раздельно гильзового заряжания всех типов.

В целом же к буксируемым орудиям полевой артиллерии требования дальнобойности и мощности стараются не снижать. Необходимость быстрой смены огневых позиций в ходе боя и в то же время сложность такого перемещения привели к появлению самодвижущихся орудий (СДО). Для этого на лафет орудия устанавливается небольшой двигатель с приводом на колеса лафета, рулевое управление и простая приборная панель, а сам лафет в сложенном положении принимает вид повозки. Не путайте такое орудие с «самоходкой» - на марше его будет буксировать тягач, а небольшое расстояние оно и само проедет, но с небольшой скоростью.

Поначалу самодвижущимися пытались сделать орудия переднего края, что естественно. Первые СДО были созданы в СССР после Великой Отечественной войны - 57-мм пушка СД-57 или 85-мм СД-44. С развитием средств поражения, с одной стороны, и возможностей легких силовых установок, с другой, самодвижущимися стали делать и более тяжелые и дальнобойные орудия. И среди современных СДО мы увидим длинноствольные 155-мм гаубицы - британо-германо-итальянскую FH-70, южноафриканскую G-5, шведскую FH-77А, сингапурскую FH-88, французскую TR, китайскую WA021. Для повышения выживаемости орудия принимаются меры увеличения скорости самодвижения - так, 4-колесный лафет опытной 155-мм гаубицы LWSPH «Сингапур текнолоджиз» допускает перемещение на 500 метров со скоростью до 80 км/ч!

203-мм самоходная пушка 2С7 «Пион», СССР. Длина ствола - 50 калибров, масса 49 т, максимальная дальность стрельбы активнореактивным осколочнофугасным снарядом (102 кг) - до 55 км, экипаж - 7 человек

По танкам - прямой наводкой

Ни безоткатные орудия, ни оказавшиеся куда более эффективными противотанковые ракетные комплексы не смогли заменить собой классические противотанковые пушки. Конечно, у кумулятивных боевых частей снарядов безоткатных орудий, реактивных гранат или противотанковых управляемых ракет есть веские преимущества. Но, с другой стороны, развитие бронезащиты танков как раз против них и было направлено. Поэтому упомянутые выше средства неплохо дополнить бронебойным подкалиберным снарядом обычной пушки - тем самым «ломом», против которого, как известно, «нет приема». Именно он мог бы обеспечить надежное поражение современных танков.

Характерны в этом плане советские 100-мм гладкоствольные пушки Т-12 (2А19) и МТ-12 (2А29), причем с последней, кроме подкалиберного, кумулятивного и осколочно-фугасного снарядов, может применяться комплекс управляемого вооружения «Кастет». Возвращение к гладкоствольным орудиям вовсе не анахронизм и не стремление слишком «удешевить» систему. Гладкий ствол более живуч, позволяет стрелять невращающимися оперенными кумулятивными снарядами, при надежной обтюрации (предотвращении прорыва пороховых газов) достигать высоких начальных скоростей благодаря большему значению давления газов и меньшему сопротивлению движению, стрелять управляемыми снарядами.

Однако при современных средствах разведки наземных целей и управления огнем обнаружившее себя противотанковое орудие очень скоро будет подвергнуто не только ответному огню танковых орудий и стрелкового оружия, но и ударам артиллерии и авиационного вооружения. Кроме того, расчет такой пушки никак не укрыт и будет с большой вероятностью «накрыт» огнем противника. У самодвижущейся пушки, конечно, шансов на выживание больше, чем у той, что стационарно стоит на месте, но при скорости 5-10 км/ч такое увеличение не столь уж значительно. Это ограничивает возможности применения таких орудий.

Зато по-прежнему большой интерес вызывают полностью бронированные самоходные противотанковые пушки с башенной установкой орудия. Это, например, и шведские 90-мм Ikv91 и 105-мм Ikv91-105, и российская плавающая авиадесантируемая СПТП 2С25 «Спрут-СД» 2005 года, построенная на основе 125-мм танковой гладкоствольной пушки 2А75. Ее боекомплект включает выстрелы с бронебойными подкалиберными снарядами с отделяемым поддоном и с ПТУР 9М119, запускаемой через ствол пушки. Впрочем, здесь самоходная артиллерия уже смыкается с легкими танками.

Компьютеризация процессов

Современное «приборное вооружение» превращает отдельные артиллерийские комплексы и подразделения в самостоятельные разведывательно-ударные комплексы. Скажем, в США при модернизации 155-мм М109 А2/ А3 до уровня М109А6 (кроме удлиненного до 47 калибров ствола с измененной нарезкой, нового набора зарядов и усовершенствованной ходовой части) ставились новая система управления огнем на основе бортового компьютера, автономная система навигации и топопривязки, новая радиостанция.

Кстати, сочетание баллистических решений с современными системами разведки (включая беспилотные летательные аппараты) и управления позволяет артиллерийским комплексам и подразделениям обеспечить поражение целей на дальностях до 50 километров. И этому очень способствует широкое внедрение информационных технологий. Именно они стали основой для создания единой разведывательно-огневой системы в начале XXI века. Сейчас это - одно из главных основных направлений развития артиллерии.

Важнейшим его условием является эффективная автоматизированная система управления (АСУ), охватывающая все процессы - разведку целей, обработку данных и передачу сведений в центры управления огнем, непрерывный сбор данных о положении и состоянии огневых средств, постановку задач, вызов, корректировку и прекращение огня, оценку результатов. Оконечные устройства такой системы устанавливаются на командных машинах дивизионов и батарей, машинах разведки, подвижных пунктах управления, командно-наблюдательных и командно-штабных пунктах (объединенных понятием «машины управления»), отдельных орудиях, а также на воздушных средствах - например, самолете или беспилотном летательном аппарате - и соединяются радио- и кабельными линиями связи. Компьютеры обрабатывают информацию о целях, метеоусловиях, положении и состоянии батарей и отдельных огневых средств, состоянии обеспечения, а также о результатах стрельбы, вырабатывают данные с учетом баллистических особенностей орудий и пусковых установок, управляют обменом кодированной информацией. Даже без изменений дальности и точности стрельбы самих орудий АСУ может повысить эффективность огня дивизионов и батарей в 2-5 раз.

По оценкам российских специалистов, отсутствие современных АСУ и достаточных средств разведки и связи не позволяет артиллерии реализовать более 50% ее потенциальных возможностей. В быстро меняющейся оперативно-боевой обстановке неавтоматизированная система управления при всех усилиях и квалификации ее участников своевременно обрабатывает и учитывает не более 20% имеющейся информации. То есть орудийные расчеты просто не успеют среагировать на большую часть выявленных целей.

Необходимые системы и средства созданы и готовы к широкому внедрению хотя бы на уровне если не единой разведывательно-огневой системы, то разведывательно-огневых комплексов. Так, боевую работу гаубиц «Мста-С» и «Мста-Б» в составе разведывательно-огневого комплекса обеспечивают самоходный разведывательный комплекс «Зоопарк-1», командные пункты и машины управления на самоходных бронированных шасси. Радиолокационный разведывательный комплекс «Зоопарк-1» служит для определения координат огневых позиций артиллерии противника и позволяет обнаруживать одновременно до 12 стреляющих систем на расстоянии до 40 километров. Средства «Зоопарк-1», «Кредо-1Е» технически и информационно (то есть по «железу» и программному обеспечению) сопрягаются со средствами боевого управления ствольной и реактивной артиллерии «Машина-М2», «Капустник-БМ».

Система управления огнем дивизиона «Капустник-БМ» позволит открыть огонь по неплановой цели через 40-50 секунд после ее обнаружения и сможет одновременно обрабатывать информацию сразу о 50 целях, работая при этом с собственными и приданными наземными и воздушными средствами разведки, а также с информацией от вышестоящего начальника. Топопривязка производится сразу после остановки для занятия позиций (тут особое значение приобретает использование спутниковой системы навигации типа ГЛОНАСС). Через терминалы АСУ на огневых средствах расчеты получают целеуказание и данные для стрельбы, через них же на машины управления передается информация о состоянии самих огневых средств, боекомплекте и т. п. Сравнительно автономная АСУ дивизиона своими средствами может обнаруживать цели на дальности до 10 километров днем и до 3 километров ночью (этого вполне достаточно в условиях локальных конфликтов) и производить лазерную подсветку целей с расстояния 7 километров. А уж вместе с внешними средствами разведки и дивизионами ствольной и реактивной артиллерии такая АСУ в том или ином сочетании превратится в разведывательно-огневой комплекс со значительно большей глубиной и разведки, и поражения.

Этим стреляют 152-мм гаубицы: осколочнофугасный снаряд 3ОФ61 с донным газогенератором, снаряд 3ОФ25, кассетный снаряд 3-О-23 с кумулятивно-осколочными боевыми элементами, снаряд 3РБ30 для постановки радиопомех

О снарядах

Другая сторона «интеллектуализации» артиллерии - внедрение высокоточных артиллерийских боеприпасов с наведением на цель на конечном участке траектории. Несмотря на качественные усовершенствования артиллерии за последнюю четверть века, расход обычных снарядов для решения типовых задач остается слишком велик. Между тем использование управляемых и корректируемых снарядов в 155-мм или 152-мм гаубицах позволяет снизить расход боеприпасов в 40-50 раз, а время поражения целей - в 3-5 раз. Из систем управления выделились два основных направления - снаряды с полуактивным наведением по отраженному лазерному лучу и снаряды с автоматическим наведением (самоприцеливанием). Снаряд будет «рулить» на конечном участке траектории с помощью складных аэродинамических рулей или импульсного ракетного двигателя. Конечно, такой снаряд не должен отличаться по размерам и конфигурации от «обычного» - ведь им выстрелят из обычного орудия.

Наведение по отраженному лазерному лучу реализовано в американском 155-мм снаряде «Копперхед», российских 152-мм «Краснополь», 122-мм «Китолов-2М» и 120-мм «Китолов-2». Такой метод наведения позволяет использовать боеприпас против разнотипных целей (боевая машина, командный или наблюдательный пункт, огневое средство, строение). Снаряд «Краснополь-М1» с инерциальной системой управления на среднем участке и наведением по отраженному лазерному лучу на конечном при дальности стрельбы до 22-25 километров имеет вероятность поражения цели до 0,8-0,9, включая движущиеся цели. Но при этом невдалеке от цели должен находиться наблюдатель-наводчик с лазерным устройством подсветки. Это делает наводчика уязвимым, особенно при наличии у противника датчиков лазерного облучения. Снаряд «Копперхед», например, требует подсветки цели в течение 15 секунд, «Копперхед-2» с комбинированной (лазерной и тепловизионной) головкой самонаведения (ГСН) - в течение 7 секунд. Еще одно ограничение - при низкой облачности, например, снаряд может просто «не успеть» навестись на отраженный луч.

Видимо, поэтому в странах НАТО предпочли заняться самоприцеливающимися боеприпасами, прежде всего противотанковыми. Управляемые противотанковые и кассетные снаряды с самоприцеливающимися боевыми элементами становятся обязательной и весьма существенной частью боекомплекта.

Примером может служить кассетный боеприпас типа SADARM с самоприцеливающимися элементами, поражающими цель сверху. Снаряд совершает полет в район разведанной цели по обычной баллистической траектории. На ее нисходящей ветви на заданной высоте поочередно выбрасываются боевые элементы. Каждый элемент выбрасывает парашют или раскрывает крылья, которые замедляют его снижение и переводят в режим авторотации с углом к вертикали. На высоте 100-150 метров датчики боевого элемента начинают сканирование местности по сходящейся спирали. Когда датчик обнаруживает и идентифицирует цель, в ее направлении выстреливается «ударное кумулятивное ядро». Например, американский кассетный 155-мм снаряд SADARМ и германский SMArt-155 несут по два боевых элемента с комбинированными датчиками (инфракрасный двухдиапазонный и радиолокационный каналы), стрельба ими возможна на дальности соответственно до 22 и 24 километров. Шведский 155-мм снаряд BONUS снаряжен двумя элементами с инфракрасными (ИК) датчиками, а за счет донного генератора пролетает до 26 километров. Российский самоприцеливающийся «Мотив-3М» снабжен двухспектральным ИК и радиолокационным датчиками, позволяющими обнаружить замаскированную цель в условиях помех. Его «кумулятивное ядро» пробивает броню до 100 миллиметров, то есть «Мотив» рассчитан на поражение перспективных танков с усиленной защитой крыши.

Схема применения управляемого снаряда «Китолов-2М» с наведением по отраженному лазерному лучу

Главный недостаток самоприцеливающихся боеприпасов - узкая специализация. Они рассчитаны на поражение только танков и боевых машин, при этом способность «отсекать» ложные цели пока недостаточна. Для современных локальных конфликтов, когда важные для поражения цели могут быть самыми разнообразными, это пока недостаточно «гибкая» система. Отметим, что и зарубежные управляемые снаряды в основном имеют кумулятивную боевую часть, а советские (российские) - осколочно-фугасную. В условиях локальных «противопартизанских» действий это оказалось весьма кстати.

В рамках программы 155-мм комплекса «Крусейдер», которая упоминалась выше, был разработан управляемый снаряд ХМ982 «Эскалибур». Он оснащен инерциальной системой наведения на среднем участке траектории и системой коррекции с помощью спутниковой навигационной сети NAVSTAR на конечном участке. Боевая часть у «Эскалибура» модульная: она может включать, по обстоятельствам, 64 осколочно-боевых элемента, два самоприцеливающихся боевых элемента, бетонобойный элемент. Поскольку этот «умный» снаряд может планировать, дальность стрельбы повышается до 57 километров (из «Крусейдера») или 40 километров (из М109А6 «Палладин»), а использование существующей навигационной сети делает вроде бы ненужным наводчика с устройством подсветки в районе цели.

В 155-мм снаряде ТСМ шведской «Бофорс дефенс» использована коррекция на конечном участке траектории также с использованием спутниковой навигации и с импульсными рулевыми двигателями. Но постановка противником прицельных помех системе радионавигации может значительно снизить точность поражения, и передовые наводчики могут все же понадобиться. К корректируемым с импульсной (ракетной) коррекцией на конечном участке траектории относятся и российские осколочно-фугасные 152-мм снаряд «Сантиметр» и 240-мм мина «Смельчак», но они наводятся по отраженному лазерному лучу. Корректируемые боеприпасы дешевле управляемых, а кроме того, их можно применять в худших атмосферных условиях. Полет они совершают по баллистической траектории и в случае отказа системы коррекции упадут ближе к цели, чем сошедший с траектории управляемый снаряд. Недостатки - меньшая дальность стрельбы, поскольку на большой дальности система коррекции может уже не справиться с набранным отклонением от цели.

Уменьшить уязвимость наводчика можно, снабдив лазерный дальномерцелеуказатель системой стабилизации и установив его на БТР, вертолет или БЛА, увеличив угол захвата луча ГСН снаряда или мины, - тогда подсветку можно производить и в движении. От такого артиллерийского огня почти невозможно спрятаться.

Ctrl Enter

Заметили ошЫ бку Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

1. Порядок совершения марша. Подготовка орудия (миномета, боевой машины, установки ПТУРС) к маршу

Быстрота развития и решительность современного боя приво­дят к частым перегруппировкам и маневру частями и подраз­делениями, а следовательно, к передвижению их в самых раз­личных и сложных условиях боевой обстановки.

Марш представляет собой организованное передвижение войск в колоннах по дорогам и колонным путям в целях своевремен­ного их выхода в назначенный район в полной готовности к вы­полнению боевой задачи. Он может совершаться в предвидении вступления в бой с марша или вне угрозы столкновения с против­ником.

Для обеспечения наибольшей скрытности передвижения марш совершается, как правило, ночью или в других условиях ограни­ченной видимости, а в ходе боевых действий и в глубоком тылу своих войск и днем.

В любых условиях подразделения должны прибыть в назна­ченный район своевременно и в полной боевой готовности.

Батарея (взвод) совершает марш, как правило, в составе по­ходной колонны артиллерийской или общевойсковой части (под­разделения) с дистанциями между подразделениями и маши­нами до 50 м. При движении по пыльным дорогам и в других ус­ловиях ограниченной видимости, в гололед и по дорогам, имею­щим крутые подъемы, спуски и повороты, а также при преодоле­нии зон радиоактивного заражения дистанции между машинами увеличиваются.

В предвидении вступления в бой с марша батарея, придан­ная общевойсковому подразделению, может следовать в составе головной (боковой) походной заставы, в авангарде (боковом от­ряде) или в колонне главных сил части.

Батарея истребительно-противотанковой артиллерии (батарея ПТУРС) следует, как правило, за авангардом. На марше вне угрозы столкновения с наземным противником батарея следует в составе колонны своей части (подразделения).

Орудие (миномет, боевая машина, установка ПТУРС) обычно совершает марш в походном строю своей батареи (взвода) в ука­занном ему месте, которое оно не имеет права оставить без раз­решения командира взвода (батареи).

Скорость движения при совершении марша и величина суточ­ного перехода зависят от поставленной задачи, подготовленности и втянутости водителей, вида и технического состояния средств тяги и материальной части артиллерии, а также от состояния до­рог, погоды, времени года и суток.

Средняя скорость движения по дорогам может быть: для сме­шанных колонн (гусеничных и колесных машин) ночью-15- 20 км/ч, днем - 20-30 км/ч; для колонн колесных машин ночью - 25-30 км/ч, днем - 30-40 км/ч.

При совершении марша в горах, пустынях, северных районах и лесисто-болотистой местности, а также зимой средняя скорость движения в зависимости от условий обстановки может уменьшать­ся. Так, при совершении марша в горах, на участках с крутизной подъемов и спусков в 10° и более скорость движения автомобилей не превышает 10-15 км/ч, гусеничных тягачей-10 км/ч.

Снежный покров также затрудняет движение. Скорость движе­ния автомобилей снижается уже при глубине снега в 10-15 см, а при толщине снежного покрова свыше 30 см движение автомо­билей без проведения специальных мероприятий невозможно.

Для повышения проходимости автомобилей и артиллерийских тягачей по глубокому снегу и преодоления скользких подъемов и спусков на колеса автомобилей надевают цепи, на гусеничные тя­гачи - шпоры.

На каждый автомобиль должны быть заготовлены маты и фа­шины. Подразделения должны иметь заранее подготовленные при­способления для торможения машин и материальной части, а также средства для преодоления крутых подъемов и спусков.

На особо крутых подъемах материальная часть буксируется на тросах, а спуск производится на малых скоростях с применением тормозов.

Средняя скорость движения при совершении марша не озна­чает, что подразделения будут двигаться с этой скоростью на про­тяжении всего маршрута; на различных участках маршрута скорости движения в зависимости от конкретных условий будут различными. Во всех случаях марш должен совершаться с макси­мально возможной в данных условиях скоростью движения.

Для проверки состояния материальной части, тягачей и ма­шин, их технического обслуживания, устранения неисправностей и дозаправки, а также для сохранения сил личного состава на­значаются привалы: через 3-4 ч движения продолжительностью до 1 ч и один привал для приема пищи продолжительностью до 2 ч во второй половине суточного перехода.

При совершении марша на большие расстояния, кроме прива­лов, назначается дневной (ночной) отдых.

На марше орудие (миномет, боевая машина, установка

ПТУРС) должно быть в постоянной готовности к немедленному развертыванию для борьбы с противником. Чтобы лучше выпол­нить поставленную задачу, командир расчета должен своевремен­но подготовить свой расчет и материальную часть к совершению марша.

Командир расчета при подготовке к маршу обязан:

Изучить с личным составом задачу, сигналы управления и оповещения и порядок действий по этим сигналам;

Лично проверить исправность и подготовить к маршу ору­дие (миномет), тягач (машину), приборы и имущество;

Подготовить боеприпасы, запасные части, инструмент и при­надлежность;

Назначить наблюдателей за сигналами, устранить все за­меченные недочеты.

Если какие-либо неисправности силами подчиненного личного состава устранить нельзя, то командир расчета должен немедлен­но доложить об этом командиру взвода.

При осмотре личного состава командир расчета должен про­верить, нег ли больных, у всех ли исправно оружие, все ли обес­печены необходимыми боеприпасами, средствами защиты от ору­жия массового поражения, запасами продовольствия, воды и белья, у всех ли исправны обувь, обмундирование, снаряжение и хорошо ли они пригнаны.

Зимой следует проверить, одет ли личный состав в теплое белье, теплые портянки и зимнюю одежду. При необходимости следует организовать просушивание обуви и портянок. Командир расчета должен убедиться, все ли знают правила предупреждения обмораживания и умеют ли оказывать при этом помощь постра­давшим. Для предотвращения обмораживания личного состава тя­гач (автомобиль) необходимо оборудовать покрытием, а дно кузова застлать сеном, соломой, мхом или хвойными ветвями.

При подготовке к ночному маршу командир расчета проверяет исправность приборов ночного видения и средств световой маски­ровки тягача (автомобиля), прикрепляет или наносит краской на заднем борту тягача (автомобиля, прицепа), на щите и дульном чехле орудия знаки, хорошо видимые в темноте, чтобы обеспечить безопасность движения колонны. Подготовка к маршу должна быть закончена засветло с таким расчетом, чтобы осталось доста­точно времени для отдыха личного состава.

О готовности орудия к маршу командир орудия в установлен­ное время докладывает командиру взвода.

2. Орудие (миномет, боевая машина, установка ПТУРС) на марше

При совершении марша должен строго соблюдаться установ­ленный порядок движения, особенно скорость движения и ди­станции.

Машинам не разрешается оставлять свои места в колонне, а личному составу высаживаться из машин. Машины должны дви­гаться на установленных дистанциях по правой стороне дороги; левая сторона дороги оставляется свободной для встречного дви­жения и обгона.

Выезд из колонны и обгон без разрешения старшего командира не допускается.

Ночью машины двигаются с использованием приборов ночною видения, светомаскировочных устройств, а при движении на уча­стках местности, просматриваемой противником, и в светлые ночи-с полностью выключенным светом.

Машины, вышедшие из строя, отводятся с дороги на правую сторону. После устранения неисправностей они пристраиваются к проходящей колонне; место в колонне своих подразделений зани­мают только на привале.

Техническую помощь поврежденным автомобилям и тягачам оказывает служба замыкания. В случае невозможности исправле­ния поврежденной машины на месте принимаются меры к ее бук­сировке.

Перед началом движения командир расчета назначает наблюдателей за установленными сигналами, воздушным и наземным противником, идущей сзади машиной и буксируемым орудием. Кроме того, он назначает «бортовых» для наблюдения за креп­лением бортов кузова во время движения.

Для построения личного состава командир расчета подает команду: «К машинам», после построения (перед посадкой лич­ного состава на машины) проверяет, разряжено ли оружие, а если перевозка совершается с заряженным оружием, то постав­лено ли оно на предохранитель.

Командир орудия (миномета) лично проверяет правильность сцепки орудия (миномета) с тягачом и укладку имущества и бое­припасов в кузове тягача (машины). По команде (сигналу) «По местам» подразделения (расчеты) быстро занимают свои места в ма­шинах (тягачах). Оружие при посадке берется как удобнее, за исключением пулеметов, которые передаются военнослужащим, производящим посадку или сзади стоящим. После посадки оружие ставится между коленями, автоматы, кроме того, по команде ко­мандира подразделения могут быть взяты в положение «на грудь». При посадке командир расчета следит за правильным выполне­нием команды, проверяет крепление бортовых запоров и занимает место в кабине тягача. Если в кабине едет командир взвода, то командир расчета располагается в кузове. Приняв сигнал коман­дира взвода, командует: «Заводи», «Марш». По команде «Марш» все машины начинают движение одновременно и продолжают его на установленной дистанции.

Во время движения командир орудия (миномета, боевой ма­шины, установки ПТУРС) обязан:

Поддерживать постоянную готовность своего расчета к развертыванию и к отражению нападения противника,

Строго поддерживать установленный порядок марша и контролировать выполнение обязанностей наблюдателями;

Нa привалах осматривать материальную часть, боеприпасы, артиллерийский тягач (автомобиль, бронетранспортер) и о заме­ченных неисправностях докладывать командиру взвода;

При оставлении мест привалов проверять, чтобы личным составом ничего не было оставлено из вооружения, снаряжения и документов.

По сигналу оповещения о воздушном противнике колонна продолжает движение, подразделения приводятся в готовность для ведения огня по низколетящим воздушным целям, противогазы переводятся в положение «Наготове», нападение противника от­ражается огнем в движении.

При нападении наземного противника подразделения по команде (сигналу) своих командиров развертываются и отражают нападение противника огнем орудий (минометов, боевых машин, установок ПТУРС) и из личного оружия.

При одновременном нападении воздушного и наземного про­тивника борьбу с воздушным противником ведет только выделен­ный для этого личный состав, а остальной отражает атаку на­земного противника.

После отражения нападения противника подразделения приво­дятся в порядок и продолжают движение.

Зоны заражения в ходе марша обходятся, а при невозможно­сти обхода преодолеваются на максимальных скоростях с исполь­зованием системы защиты машин и индивидуальных средств за­щиты личного состава.

Частичная специальная обработка проводится после выхода из зоны заражения, а при заражении отравляющими веществами - немедленно. Полная специальная обработка проводится, как пра­вило, в районе дневного (ночного) отдыха или по прибытии в на­значенный район.

При нанесении противником ядерных и химических ударов принимаются меры к восстановлению боеспособности личного со­става и ликвидации последствий ударов. Пораженный личный со­став эвакуируется в ближайшие медицинские пункты.

При применении противником зажигательных средств, а также при вынужденном преодолении пожаров с ходу люки и жалюзи машин и тягачей закрываются. Колонна быстро выводится из района пожара вперед или в наветренную сторону, останавли­вается, организуется оказание первой помощи личному составу, тушение пожара на боевой технике и машинах, после чего про­должается движение.

На привалах построение колонны не нарушается, машины останавливаются на правой обочине дороги на дистанциях, установ­ленных командиром, но не ближе 10 м одна от другой. Личный состав выходит из машин только по команде своих командиров и располагается для отдыха справа от дороги. В машинах остаются радисты командира батареи. Дежурные наблюдатели занимают указанные им места вблизи колонны.

Водители и командиры орудии (минометов, боевых машин, ус­тановок ПТУРС) производят контрольный осмотр машин и мате­риальной части и устраняют неисправности.

3. Орудие (миномет, боевая машина, установка ПТУРС) во встречном бою

Орудие (миномет, боевая машина, установка ПТУРС) во встречном бою действует, как правило, в составе батареи (взво­да). На боевые действия батареи во встречном бою основное влия­ние оказывает быстрое сближение наших подразделении и проти­водействующего противника, крайне ограниченное время для под­готовки к бою, занятия огневых позиции (огневых рубежей) и под­готовки огня.

Действия во встречном бою отличаются быстротой развертыва­ния в боевой порядок, широкой инициативой, смелостью и реши­тельностью всех командиров. Очень важно упредить противника в открытии огня при завязке встречного боя.

Неясность обстановки, стремление обеих сторон захватить инициативу, выход во фланг и тыл, а также стремительное проникновение в бреши, образовавшиеся в результате применения ядерного оружия, приводят к тому, что орудиям (минометам, бое­вым машинам), развернувшимся для стрельбы с закрытой огне­вой позиции, чаше, чем обычно, придется отражать атаки против­ника стрельбой прямой наводкой.

Батарея в предвидении встречного боя может действовать в составе передового отряда, в авангарде или в составе главных сил.

Батарея может включаться в состав головной походной заста­вы, назначаться для поддержки одной из рот главных сил аван­гарда или оставаться в непосредственном подчинении командира дивизиона (батальона).

Батарея, действующая в составе головной походной заставы, с завязкой боя немедленно развертывается в боевой порядок и от­крывает огонь по противнику. Огневая задача в этих условиях ставится коротко. Орудия развертываются вблизи от дороги.

Артиллерийская батарея с завязкой боя может развернуться на открытой огневой позиции и уничтожить одновременно несколь­ко целей огнем орудий прямой наводкой. При развертывании ба­тареи для стрельбы прямой наводкой интервалы и дистанции между орудиями могут быть до 100 м.

Батарея истребительно-противотанковой артиллерии (батарея ПТУРС), назначенная в противотанковый резерв, с завязкой встречного боя выдвигается на угрожаемое направление и прикры­вает развертывание общевойсковых подразделении в боевой по­рядок. В том случае, когда противник упредил в развертывании главных сил, батарея быстро выдвигается на направление дейст­вия главной группировки танков противника, развертывается на огневом рубеже и во взаимодействии с другими огневыми сред­ствами отражает атаку танков и мотопехоты противника.

Действия расчетов во встречном бою должны быть смелыми н инициативными. Все номера расчета обязаны внимательно наблю­дать за противником, своими войсками и подаваемыми сигнала­ми и своевременно докладывать командиру расчета. Командир расчета часто будет самостоятельно принимать решение на от­крытие огня. Для поражения он должен выбирать наиболее важ­ные цели и уничтожать их в кратчайшее время. Такими целями в первую очередь будут танки, самоходно-артиллерийские установ­ки, противотанковые и другие огневые средства противника.

При развертывании на закрытой огневой позиции также важно как можно быстрее открыть огонь и нанести поражение против­нику, не дав ему завладеть инициативой.